近日，广州国际汽车零部件及售后市场展览会（以下简称“AAG展会”）在琶洲保利博览馆开幕。本次展会由中国机械工业集团有限公司主办。展会总使用面积10万平方米，有近2000家参展企业参展。

　　不少参展商表示，AAG展会的开幕弥补了广州缺乏大型专业汽车后市场展会的空缺，作为汽车后市场排名前列的城市，在广州召开此类专业展会很有必要，可以帮助广州打造汽车全产业链发展。在展会现场，除了专业汽车零部件展外，还有一些创新产品和改装车展区，让不少车主大开眼界。

　　独立维修点越发受宠

　　今年汽车后市场行业新政策频出：配件的渠道开放、同质配件的发展、维修技术信息公开等政策，正在助推汽车维修行业的转型升级；在消费者强烈的个性化需求下，汽车改装政策正在逐步放宽；汽车金融将进一步推动整个产业链的发展，成为后市场金融服务的重要利润增长点。

　　有专家表示，目前中国的汽车平均车龄正在逐渐增加，从3.5年增加到4.2年，有数据显示，超过3年以上的56%的车主会去独立的修理体系。4年这一数字会达到62%，随着车主越来越多选择独立维修点，汽车后市场也将火爆起来。

　　专业展会贯通产业链

　　广州汽车制造业在国内处于领先地位，同时汽车后市场也蓬勃发展，正需要一个高水准的专业展会打造汽车后市场交流平台，形成汽车产业全产业链，让汽车从前期制造到售后市场产业上下游贯通。

　　AAG展会正满足了这一需求。通过AAG展会这一开放性平台，专业市场将从孤岛发展模式向信息群岛模式进行快速转变，广州数千万家的零配件、用品、维修保养企业必将融入售后维修市场的产业链中，将服务标准与国际标准、与行业标准接轨。

　　参展商：看好广州汽车后市场

　　“广州的汽车后市场在全国是数一数二的，但目前正好缺乏一个这样的专业汽车零部件和汽车后市场展会，我们公司广州的客户是最多的。”正裕区域经理尹长江说，正裕做悬挂系统贴牌出口，每年生产900万支悬挂件，国内排前几名，对于正裕来说，之前曾参加广交会，不过后来逐渐偏爱专业展会。今天一大早就有一大群华南地区的老客户到摊位来拜访，双方相互交换了意见。“明年如无意外应该还会再来参展。”尹长江说。

　　从广东揭阳赶来的采购商老吴提着大包小包在展会逛了一天，每到感兴趣的摊位前，他都会停下来留名片，收集材料。老吴说，自己在揭阳做汽配批发零售，目前专营刹车片和电池，刹车片目前只卖2个品牌，他这次来展会想看看有没有其他大品牌能够合作。“这个展会有不少国内知名厂家，来一次收获还是蛮大的。”老吴说。

　　新产品：充电宝专治汽车死火

　　除了专业的零部件市场外，展会现场还有不少有意思的小创新。在一楼下负一层的展位前，有一家厦门的科技公司展示了一款创新产品——汽车应急启动多功能电源，一个充电宝大小的电池，配上专用插头和两个汽车电瓶夹子就能拯救一辆电池没电死火的汽车。摊主介绍，公司开发的汽车应急电源，既可以当充电宝和手电筒，也能够转换电压给汽车电池充电打火，一举多得。“12V电压的车辆都能用，也就是说一般的小轿车、SUV都可以使用。”陈先生说。这个创新产品立即吸引了不少采购商的注意。

　　而在负一层的汽车改装展位上，摆放着不少款式酷炫的改装车。几个改装摊位都在推ECU概念，ECU就是在不改变车辆外观和内部的情况下，通过电脑解码发动机软件，优化发动机软件，使发动机更加省油或马力提升10%~15%。AZN摊位的庄先生表示，ECU概念是一个新产品，越来越受到改装一族的青睐。

文章来源：广州日报